三级及以上航道路程2024年比2012年增加62% 。国内高威
我国内河航运才能持续进步（威望发布） 。河航
本报记者 邱超奕 。续提
6月27日 ，国内高威国务院新闻办举办新闻发布会，河航介绍内河航运高质量开展以及我国帆海日有关状况。续提
内河亿吨大港达23个 ，国内高威新动力内河船只超1000艘 。河航
内河航运是续提横贯东西 、衔接南北的国内高威重要通道 ，在助力做强国内大循环 、河航支撑国内国际双循环中发挥着重要效果 。续提
交通运送部副部长付绪银介绍 ，国内高威内河航运具有运能大 、河航本钱低 、续提绿色低碳等比较优势 。党的十八大以来 ，内河航运高质量开展取得了显着成效 。
航道网络系统不断完善 ，港口能级持续进步 。加速建造国家高等级航道 ，2024年我国三级及以上的航道路程到达1.6万公里 ，比2012年增加了62%，长江、西江 、京杭运河等主干线大通道才能持续进步 ，江汉运河 、江淮运河建成通航 ，平陆运河等一大批严重工程加速推进 。港口才能不断进步 ，2024年内河亿吨大港现已到达23个 ，是2012年的2.3倍 。2024年内河货运量到达49.5亿吨 ，是2012年的2.2倍 ，货品周转量到达了2.2万亿吨公里 ，是2012年的2.9倍 。
船只配备水平显着进步 ，运送服务效能不断进步 。货船单船均匀吨位由2012年的缺乏700吨进步至现在的1790吨 。在“两新”方针支持下 ，上一年拆解老旧船只2500艘，新建一批大型化 、标准化 、专业化 、清洁化的船只。运送服务形式也在不断立异，长三角集装箱通过河海直达运送 ，由三省一市直达运抵洋山港出海 ，运送时刻均匀缩短2天 ，单位集装箱物流本钱下降约800元 。
绿色低碳才智转型的脚步加速 ，立异开展动能显着增强 。新动力 、清洁动力船只完成规划化运用 ，已有超越1000艘新动力内河船只。电动船只开展迅速 ，运用规划和水平全球抢先 。长江经济带船只靠港运用岸电根本完成常态化，2024年用电量达1.9亿千瓦时 ，削减二氧化碳排放达13.3万吨 。才智航道建造成效显着 ，长江干线2800多公里航道完成了电子航道图全掩盖 。才智港口开展脚步加速 ，一批内河自动化码头 、智能堆场项目已建成投用 。
据了解 ，交通运送部以加速建造交通强国为统领 ，着力推进内河航运高质量开展 ，构建新时代内河航运高质量开展的“1+1+N”的方针系统 。付绪银介绍 ，第一个“1”是本年3月交通运送部联合国家开展变革委印发的《推进施行内河水运系统联通工程举动计划》；第二个“1”是本年6月交通运送部等6部分一起印发的《关于推进内河航运高质量开展的定见》；一个“N” ，指施行长三角内河航运高质量开展先行区举动 ，以及内河智能航运 、绿色开展 、才智转型等专项举动 ，统筹推进内河航运基础设施“硬联通”和运送服务“软进步”，推进内河航运全要素、全链条高质量开展 。
我国自动化码头运用规划、作业功率 、技能水平走在国际前列 。
交通运送部水运局局长杨华雄介绍了才智港口和才智航道建造的开展成效 。
港口自动化方面，现在全国已建成自动化集装箱码头23座 ，自动化干散货码头29座 ，5G无人驾驶集装箱货车、铁路和堆场轨迹吊自动化长途控制、智能闸门等多项立异技能得到广泛运用 ，我国自动化码头运用规划 、作业功率、技能水平都走在国际前列。
才智航道建造方面，全国电子航道图发布路程超越9950公里，长江干线电子航道图与京杭运河苏北段、赣江 、汉江等支流航道以及长江口电子海图完成互联互通 ，江苏 、浙江等地完成船只过闸“一次申报 、一键过闸、一体调度 、一屏管控” ，才智航道建造开始完成了“一图联江海”“一键过船闸”“一体才智化”等新打破 。
据了解 ，下一步，交通运送部将持续聚集水运基础设施才智化转型 ，促进船 、港、航各要素智能协同 ，全面进步水运功率和开展能级。“未来 ，咱们的港口将不只具有自动化码头 ，也将具有全链条的才智化服务 ，船只将依托‘电子航道一张图’‘运转监测一张网’‘船闸调度一体化’，真实完成智能导航 、船岸协同、畅行无忧 。”杨华雄说 。
本年我国帆海日主场活动将有20多项。
付绪银介绍 ，2025年是我国帆海日建立20年 ，也是郑和下西洋620年 。7月10日至12日 ，我国帆海日主场活动将在海南省琼海市博鳌举办，本年帆海日活动以“绿色帆海向新图强”为主题 。
“20年来，我国帆海日现已成为国内外帆海界沟通思想 、沟通技能和凝集开展一致的重要渠道，为宣扬和遍及帆海常识 ，增强海洋认识 ，服务交通强国 、海洋强国和航运强国的建造发挥了活跃的效果 。”我国帆海学会常务副理事长李世新表明 ，本年主场活动包含主论坛、研讨会 、沟通营以及帆海科普文明等20多项 ，主要有3方面特征亮点 。
杰出绿色开展 。在主论坛威望发布环节 ，各方将一起发布“引领航运绿色低碳才智开展新趋势”的建议 。与会中外专家迁就智能与绿色船只 、绿色燃料安全和减排方针等议题深入讨论 。
聚集航运新质生产力开展 。科技立异是开展新质生产力的中心要素 ，将推进航运绿色化转型 、数字化晋级和智能化开展 ，催生航运新形式 、新动能 ，进步航运业新价值 。我国帆海学会将与“老交通智库”一起主办“航运新质生产力开展研讨会” ，讨论沟通科技立异推进航运业新质生产力开展的途径 。
表现海南特征 。本年是海南自贸港封关之年 ，活动特别设置了相关的宗旨讲演，宣介海南自贸港建造效果、开展方针和营商环境 ，突显自贸港元素 ，扩展海南自贸港的影响力。
